Draught: 5,75 m
Maximum persons capacity: 222 off
Speed under sails: 17 knots
SAIL TRAINING SHIP
Beam: 19,2 m
Depth: 6 m
Speed: 15 knots
Beam: 8,2m
Depth: 1,4m
Moulded depth: 19,5m
Max operation draught: 12,0m
Maximum persons capacity: 900 off
Deck load total: abt. 1270 tons
Beam: 21.5 m
Depth: 9.1 m
Speed: 18.5 knots
Beam: 8,2m
Depth: 1,4m
Maximum persons capacity: 94 off
Deck load total: abt. 100 tons
Nowe jednostki
Midcon Designer od wielu lat specjalizuje się w projektowaniu nowych jednostek pełnomorskich, promów oraz nietypowych konstrukcji takich jak nabrzeża, mosty i inne konstrukcje stalowe.
Mamy doświadczenie w projektowaniu jednostek specjalnych – ekspedycyjnych, naukowych, lodołamaczy, holowników czy łodzi patrolowych.
Przebudowa jednostek
Nasze biuro posiada bogate doświadczenie w zakresie projektowania przebudowy jednostek. Wykonujemy projekty przebudów systemów siłowni, przestrzeni ładunkowych oraz modernizacje jednostek pod kątem zmiany przepisów. W naszym portfolio znalazły się projekty przebudowy masowców na statek do przewozu płynnej siarki i kwasu siarkowego.
Projekty nietypowe
Posiadamy doświadczenie w projektowaniu różnego typu konstrukcji offshore takich jak terminale i platformy ale również nabrzeża, mosty, pontony stalowe czy stacjonarne kontenerowe siłownie.
Nasze biuro istniejące od 1988 roku realizuje projekty statków, przebudów, konstrukcji, konstrukcji stalowych. Stworzyliśmy doskonale zgrany zespól pracowników umiejących pracować wspólnie wzajemnie się uzupełniając. Nasze doświadczenie zawodowe pozwala projektować jednostki pływające wg wysokich wymagań klientów i określonych przepisów Towarzystw Klasyfikacyjnych. Jesteśmy otwarci na nowe wyzwania.
Działamy wg standardu normy ISO 9001:2015 DNV-GL.
Zapraszamy do zapoznania się z naszymi osiągnięciami i do współpracy.
News
Prom hybrydowy Mf Hjellestad jest jednym z naszych ostatnich projektów jakie zrealizowaliśmy w zakresie projektu klasyfikacyjnego oraz roboczego.